Michał Śniadek

Chevrolet Corvette E-Ray 2025 6.2 V8 679 KM: Najlepsza w historii

Volkswagen Tayron 2025 R-Line 2.0 TDI: Tiguan Allspace w nowej odsłonie

Renault Scenic Iconic 87 kWh 218KM: Moje nowe auto - test długodystansowy #1

Nissan Qashqai 2024 ePower: Nowy wygląd, te same bolączki - test i jazda próbna

BYD Seal 5 DM-i 2025 Comfort: 212-konna hybryda za 129.900 zł!

MG HS 2025: Tańszy, nie znaczy gorszy - test i jazda próbna

Hyundai Ioniq 9 2025: Największy w gamie

Mini Countryman C 2024 Favoured 170 KM: Przeszedł szereg zmian - test i jazda próbna

Volkswagen ID.7 GTX Tourer 340 KM: Prawdziwie usportowiony

Skoda Superb Combi iV 204 KM: Może się okazać opłacalnym wyborem

Jaecoo 7 Urban 1.6 T-GDI FWD: Bogate wyposażenie w niskiej cenie - test i jazda próbna

XPeng G6 Performance 476 KM: Najbardziej sportowy z gamy

Prawdziwa zabawka dla dużych chłopców! Pobawmy się nowym Mercedesem #G63 #AMG w lekkim błocie!

Polestar 4 Dual Motor Performance 544 KM: Szokujący na wiele sposobów - test i jazda próbna

Jaecoo 7 Super Hybrid - jaki ma realny zasięg?

XPeng G9 AWD Performance 551 KM: Premium za połowę ceny!

XPeng G6 2025 Long Range RWD 286 KM: Rozsądniejszy

MG 4 2024 Comfort 64 kWh 204 KM: Elektromobilność nie musi być droga - test i jazda próbna

Ford Explorer 2025 AWD 340 KM 79 kWh: Najtańszy, najszybszy i z największą baterią

Cupra Born VZ 326 KM: Elektryczny hot-hatch ze sporą wadą

Kia XCeed 2025 1.5 T-GDI 140 KM GT Line: Słabszy, wolniejszy, droższy - test i jazda próbna

BYD Dolphin Surf 2025: Bogato wyposażony i już za 82 700 zł

Skoda Kodiaq 2.0 TDI 193 KM 4x4: Część 2

Lexus LM 2024 350h Pertyn Ględzi | Gościnnie Michał Śniadek @CarTests

join shbcf.ru